Jest to zespół działań mających na celu zebranie informacji niezbędnych do technicznie poprawnej i technologicznie wykonalnej naprawy dróg. Składa się z następujących działań:
Pomiar nośności dróg
- pomiary nośności dróg z nawierzchnią asfaltową
- pomiary nośności nawierzchni cementowo-betonowych z uwzględnieniem obliczeń podparcia płyty i przenoszenia obciążeń
- pomiary nośności pasów startowych i powierzchni lotnisk w celu określenia PCN
- pomiary kontrolne nośności nowych budynków w celu sprawdzenia jakości przejmowanego budynku
- pomiar weryfikacyjny nośności po otrzymaniu komunikacji od innego właściciela
Wykonywanie odwiertów i sond
- pobranie próbek otworów rdzeniowych o średnicy 100 mm w celu określenia grubości warstw asfaltowo-cementowych
- pobranie próbek otworów rdzeniowych o średnicy 150 mm do określenia właściwości fizyko-mechanicznych mieszanek mineralno-asfaltowych w laboratorium drogowym
- wykonanie sond wierconych w celu określenia grubości poszczególnych warstw konstrukcji jezdni potrzebnych do obliczeń nośności
- pobranie próbek podłoża na potrzeby analiz w laboratorium drogowym
- Ocena CBR fundamentów lotnisk za pomocą automatycznego penetrometru
Projektowanie remontów dróg
- obliczenia modułu sprężystości udarowej warstw konstrukcyjnych jezdni z wykorzystaniem obliczeń wstecznych w programie
- obliczenia trwałości resztkowej dla kryterium maksymalnej liczby powtórzeń proporcjonalnego rozciągania dolnej powierzchni warstw asfaltowych od projektowego nacisku na oś (powstawanie pęknięć na dolnej powierzchni warstw asfaltowych)
- obliczenia trwałości resztkowej dla kryterium maksymalnej liczby powtórzeń proporcjonalnego ściskania podłoża na równinie od projektowego nacisku na oś (powstanie trwałego odkształcenia podłoża)
- obliczenia zbrojenia drogi dla wymaganej żywotności lub poziomu funkcjonalności
- projektowanie napraw, wzmocnień, przebudów z uwzględnieniem procedur technologicznych i zastosowanych materiałów
- projektowanie konstrukcji drogowych nowych budynków
- ocena proponowanych inwestycji drogowych